累的話，就停下來休息吧 ～～～

一貫道志工7死車禍　疑疲勞駕車

發生在高雄縣內門鄉的死亡車禍，9人巴載滿前往台南寶光聖堂參加活動的志工，卻在返家的路上，疑似女志工疲勞駕駛，超越上坡路段的雙黃線，迎面撞上砂石車，結果造成車上7死2重傷的車禍意外。 

車禍現場殘破散亂的零件到處都是，被撞擊的9人廂型車，右半邊被撞得稀爛，車殼幾乎連在一起，這場車禍造成7死2重傷，死傷者都是一貫道的志工。目擊者：「就『蹦』的一聲啊，3、4個人從車裡噴出來。」


砂石車駕駛侯志賢(99.01.03)：「我看他哦，看他一直要偏過來，我就開始煞車了啊。」


警方從現場跡象研判，砂石車時速約5、60公里，南下廂型車逆向衝入北上車道，都不見廂型車煞車痕，研判可能廂型車駕駛疲勞駕駛導致。旗山分局偵查隊長李金龍：「有可能這個駕駛者哦，因為駕駛的時候，不注意，闖入對向的車道，包括駕駛人的疲勞駕駛等等，都有可能發生。」



砂石車煞車不及，兩車正面對撞，造成9人巴翻覆！車上9個人都是台南縣寶光聖堂的志工，位在南化鄉的總堂，因為信徒眾多，每逢祭典都會吸引政治人物朝拜，包括立法院長王金平、前總統李登輝、陳水扁，現任總統馬英九都曾參加過法會，在一貫道廟宇中地位舉足輕重。


南化鄉寶光聖堂工作人員：「大家都很善良，替廟方掃一個地哦，有時幫忙弄個花草、拔一個草，他們一有活動，就幫忙廚房的雜務，還有一些零零散散的工作。」


元旦假期的收假日，準備返回屏東長治鄉的一貫道道親，卻發生重大意外，好幾個家庭天倫夢碎，要家屬如何接受，長年行善的志工，怎麼會遇上死亡車禍。

記者:顧守昌　 攝影:李讚盛　趙立　 高雄 報導

休旅車失控撞對面車道‧神職人員與家人4喪命

肇禍的休旅車從反方向飛奔而來，3輛排列著的車子都遭猛撞，

但排在兩輛轎車中間的客貨車則是被撞個正著，翻覆起火。

（圖：星洲日報）

（柔佛‧麻坡）快速行駛中的休旅車不知何故失控撞向對面車道，神職人員一家六口和教友同乘的客貨車首當其衝被猛烈的撞擊力撞翻後起火狂燒，神職人員一家六口中有4人喪命，天倫俱毀！

其中，擔任司機的神職人員是和兩名較大的兒子活活燒死在車內，他的妻子、三子、幼子，以及在教會擔任義工的教友則成功被救，但三子卻在送院搶求時宣告不治。

這起恐怖車禍發生於週六（12月26日）晚上10時50分，地點在禮讓縣巴力文莪3英里。涉及車禍的共有4輛車子，即除了肇禍的休旅車和死者一家的客貨車外，還有一輛豪華休旅車，以及新加坡注冊轎車。

事發時，豪華休旅車、客貨車和新加坡注冊轎車是由麻坡往東甲方向。豪華休旅車內的一對新加坡籍夫婦是正準備往右駛入親戚的住家，客貨車和新加坡注冊轎車緊接在後。

突然間，肇禍的休旅車從反方向飛奔而來，3輛排列著的車子都遭猛撞，但排在兩輛轎車中間的客貨車則是被撞個正著，而且翻覆起火。

涉及車禍的其餘車輛的司機及乘客都無恙，他們在第一時間都參與救人的工作。

4名死者分別是父親王篤雄（38歲）、長子王楨輝（8歲）、次子王楨祺（6歲），三子王禎劼（3歲）則在今日（週日，12月27日）凌晨4時許逝世。

傷者則是母親陳燕群（38歲）及幼子王楨歷（1歲），以及死傷者的教友詹政道（逾20歲）。

撞碎天倫‧六口4死

慘絕人寰的車禍毀天倫！

一家六口同乘客貨車，卻遭休旅車猛撞，父親和兩名兒子活活燒死，三子在醫院急救時不治，只有母親和幼兒存活。

4名死者是父親王篤雄（38歲）、長子王楨輝（8歲）、次子王楨祺（6歲），三子王禎劼（3歲）。倖存的傷者是母親陳燕群（38歲）及幼子王楨歷（1歲）。

車禍發生時，陳燕群抱著幼子王楨歷，所以小楨歷沒有受傷，但卻受了驚嚇。

陳燕群被救出時雖然已被燒傷，可是雙手仍緊緊抱著懷中的幼子。

痛失4至親陳燕群崩潰

一夜之間痛失丈夫和3名兒子的陳燕群在醫院清醒後的那一刻，情緒極度不穩定，她無法接受至親離世的殘酷現實，並且不斷地自責。受輕傷的陳燕群目前仍留院觀察。

週六（12月26日）晚上與母親陳燕群一同被送入醫院的王楨劼，被發現胃和腸打結而大量內出血，雖然醫院為他輸了很多血，但還是返魂乏術，於今日（週日，12月27日）凌晨4時許宣告不治。

3父子當場燒死
另一兒子送院不治

擔任神職人員的王篤雄一家六口是出席由教會主辦的崇拜儀式過後，和教友詹政道（逾20歲）同乘客貨車，在週六晚上10時50分抵達禮讓縣巴力文莪3英里時，遭快速行駛、不知何故失控撞向對面車道的休旅車猛撞。

共4轎車涉及車禍

客貨車首當其衝被猛烈的撞擊力撞翻後起火狂燒，王篤雄和兩名較大的兒子活活燒死在車內，他的妻子、三子、幼子，以及在教會擔任義工的教友則成功被救，但三子卻在送院搶救時不治。

涉及車禍的共有4輛車子，即除了肇禍的休旅車和死者一家乘坐的客貨車外，還有一輛豪華休旅車，以及中型轎車。

事發時，豪華休旅車、客貨車和中型轎車是由麻坡往東甲方向。豪華休旅車內的一對新加坡籍夫婦正準備往右駛入親戚的住家，客貨車和中型轎車緊接在後。

突然間，肇禍的休旅車從反方向飛馳而來，3輛排列著的車子都遭猛撞，但排在兩輛轎車中間的客貨車則被撞個正著，而且翻覆起火。

涉及車禍的其餘車輛的司機及乘客都無恙，他們在第一時間都參與救人的工作。

星洲互動‧2009.12.27

巴生往加央怡保出事‧雙層長巴撞欄杆10死2傷

長巴底層嚴重毀壞，形成一堆廢鐵。

（圖：光明日報）

（霹靂‧怡保）

歡騰的聖誕節剛過，今日（週六，12月26日）凌晨1時卻發生一宗恐怖死亡車禍，一輛從巴生出發前往玻璃市加央的雙層長途巴士，駛至南北大道北上路段接近九洞收費站約5公里處，疑因巴士超速加上司機打瞌睡，造成巴士失控，左右搖晃，先後撞向路旁欄杆和分界堤，造成10名底層乘客當場喪命，2人受傷。至於巴士上層的35名乘客，則飽受虛驚。

這宗奪命車禍是發生在272.7公里，即是介於巴占與江沙路出口之間，巴士於週五（12月25日）晚上9點40分在巴生出發到吉隆坡市中心載客才繼續上路。

車上48名乘客當中，13名乘客坐在底層，只有一名乘客完全沒有受傷，肇禍長巴由2名司機負責輪流駕駛，當時負責駕駛的司機莫哈末卡米爾（38歲）過後遭警方扣留。

莫哈末卡米爾表示，他突然間覺得本身有點失神，直到醒覺過來時，他馬上擺動駕駛盤，巴士就撞向左邊的欄杆，巴士就搖搖晃晃地行駛超過20公尺，撞向右邊的分界堤才停下。

搖晃行駛超過20公尺

霹靂州交警主任旺阿都拉指出，肇禍的雙層長巴底層共有13名乘客，由於巴士的左邊發生嚴重碰撞，導致座位靠左的乘客全部身亡，其中2名死者被拋出車外而斃命。

他表示，巴士底層共有2名男女乘客受傷，其中一人無恙。

他說，警方相信是長巴士快速行駛引發意外，巴士除了撞及欄杆和分界堤，慶幸並沒有與其它交通工具發生碰撞。

他指出，10名死者分別是6男及4女，包括2名來自吉打阿羅士打的華裔姐弟伍家德和伍寶娥。

旺阿都拉提到，警方已經扣留司機莫哈末卡米爾，並於週六早上帶到怡保法庭申請延長扣留5天直到12月31日。

警方為司機進行檢驗後，發現司機並無醉酒和吸毒，都呈陰性反應。

他說，司機莫哈末卡米爾接受警方盤問承認，他曾經打瞌睡和睡著，所以才釀成意外。

內臟腦漿散落血路
屍體支離破碎斷頭

車禍發生後，現場不但哀鴻遍野，從長巴撞向欄杆直到分界堤，沿途更形成一條血肉橫飛的血路，路面甚至見到內臟和腦漿，散佈著陣陣令人嘔吐的血腥味，甚至有一名在車內斃命的乘客斷開頭顱。

據悉，車內只有4名死者“保住全屍”，這是長巴撞向路旁欄杆時，造成屍體被拖拉20公尺，幾具屍體因而支離破碎，手腳折斷脫離身體，乃至腸穿肚爛，死狀慘不忍睹，欄杆及路面因而留下長長的血痕。

警員花費45分鐘時間從車上移出8具屍體，當一具屍體被抬下時，赫然發現不見了頭顱，警員過後再花上十多分鐘尋找留在車內的死者頭顱及內臟，並且到長巴停下的分界堤附近檢查是否還有死者的內臟或四肢。

警員也從巴士找到一根斷手，放回屍體一旁。

無恙乘客受驚嚇

死亡車禍發生後，沒有受傷的乘客都受到驚嚇，他們向警方呈報身份資料後，就被安排離開現場，一些乘客更由家人或親友驅車前來載送。車上乘客多數是馬來人，他們分別在巴生及吉隆坡上車，以前往吉打亞羅士打及玻璃市加央。

意外的發生，怡保南北大道吉隆坡直通檳城的北上路段一度癱瘓，引起長達兩三公里的車龍，尾隨肇禍長巴後面的車輛，過後受到指揮交通的交警要求U轉掉頭行駛，交通阻塞情況才緩和下來。

由於正值聖誕節和連接週末的假日，不少車輛是趁著假期回鄉或外出旅遊。

10年再乘巴士竟遇禍

坐在上層的乘客哈菲斯受訪時說，他已有10年不曾搭乘巴士，一直都是自己駕車出外，沒想到這次他10年以來第一趟乘坐巴士，卻遇上嚴重車禍，令他畢生難忘。

他告訴記者，他是帶著兒子乘坐巴士，幸好兩人都沒有事，也沒有受傷。

車速快不敢睡巴士底層唯一沒有受傷的乘客菲道斯（23歲）指出，他正在熟睡，被驚醒過來時，巴士內許多人受傷，滿地是血，讓他害怕不已。

來自沙亞南的菲道斯坐在右邊的前座座位，當他知道發生意外後，身旁的乘客已經傷重死亡，其他座位的乘客也一樣，全部都喪命。

巴士上層乘客蘇再娜（27歲）與年齡分別1歲多及2歲多的兒子，還有妹妹一起乘坐巴士回到家鄉吉打度假，她在巴士行駛期間，感到車速很快，使她一直不敢睡覺。

在雪州當軍人的蘇再娜提到，巴土行駛途中突然撞向左邊欄杆，感覺到巴士向前衡去，便聽見一陣“嚓嚓”的聲響，巴士就停下來了，整個過程是巴土搖晃不定，他們的身體也一直在擺動。她提到，她聽到有很多人在喊“真主、真主”，便馬上帶著孩子走下巴士，看到了乘客被拋出車外，讓她受到驚嚇。

搭長巴到怡開工夫妻枉死

來自巴生的沙哈林（61歲）是一名長途羅里司機，搭長巴是要到怡保下車後開工，而妻子蘇比阿（46歲）陪伴丈夫同行，沒想到，夫妻倆白白在車禍中枉死，遺下5名子女。

《光明日報》前往沙哈林夫婦的住家時，獲知他們育有4男1女，年齡介於13至25歲。鄰居說，清晨6點多，沙哈林的25歲長子通知鄰人指他倆發生車禍，因此子女們都一起趕去怡保。

據知，死者夫婦原是來自森美蘭，多年前結婚後便搬到巴生定居。

肇禍長巴公司如常操作

（雪蘭莪‧巴生）Sani長途巴士有限公司的巴士服務如常操作，並未受到凌晨的嚴重車禍影響。

《光明日報》週六上午到這間公司位於中路仙特拉車站的總部時，總部職員並未上班，僅有保安員駐守，並拒絕讓記者入內。他表示，這間公司將在必要時，發表文告作出聲明。

保安員表示，所有從巴生往怡保的巴士路線，週六仍照常操作，准時開車載送搭客前往怡保。

他指出，總部一些負責人已經趕往怡保，以協助受害者的家屬。不過，他無法知道賠償問題的詳情。

來不及換人駕
司機打瞌睡肇禍
根據警方調查，肇禍的雙層長巴司機從巴生後，一直由被捕司機莫哈末卡米爾駕駛，曾在打巴休息站停下，他原本打算在霹靂河休息站才交給另一名司機接替，卻在途中打瞌睡而釀成車禍，喪失10條寶貴性命。

莫哈末卡米爾也告訴警方，他原本打算在霹靂河休息站停下，然後與另一名司機對換，讓他可以休息，卻在距離霹靂河休息站逾30公里前，因為打瞌睡而睡著，釀成嚴重車禍。

奪10命歷年最嚴重車禍

2008年發生多宗長巴奪命車禍，引起政府高度關注而嚴厲整頓長巴業，因此2009年涉及長巴的嚴重車禍大為減少。不料，到了年尾倒數第5天，怡保發生的長巴意外奪走10條人命，成為歷年來最嚴重的死亡車禍事件之一。

2007年，南北大道太平和江沙路段發生大馬史上最嚴重車禍，一輛載滿搭客從柔佛北上的長途巴士於13日淩晨時分，疑因司機打瞌睡失控衝向路旁斜坡，造成20人當場死亡，其中一名女死者已懷孕，另有一名男童5天後不治，車禍死亡人數增至21人。

歷年嚴重長巴意外案件

2009年

7月11日麻坡、馬六甲

一輛從新加坡開往金馬侖高原的新加坡旅遊巴士在凌晨時分，途經南北大道179.3公里靠近野新處猛撞拖格羅里後部，導致車上28人受輕重傷，其中一名新加坡婦女送院後隔日不治。

4月13日八打靈再也

一輛載著34人的雙層長途巴士從玻璃市加央開往吉隆坡途中，在南北大道靠近萬撓路段失控撞向分界堤，再翻覆路旁溝渠，導致6人死亡和3人受輕傷。

2008年

12月29日威南

一輛從彭亨返回檳城的拜神團旅遊巴士凌晨在細雨中途經南北大道167公里處，失控翻覆撞進斜坡的溝渠，坐在副司機座休自的司機因此彈出車外被夾斃，釀成1死6傷。

12月7日麻坡、東甲

一輛週五晚上從霹靂班台開往新山和新加坡的長途巴士，在週六早晨途經南北大道東甲通往巴莪高速公路146.6公里處，失控往前直沖後撞樹翻覆，車上28人有10人送命，另18人受輕重傷。

8月24日八打靈再也

一輛載著40人的長途巴士凌晨途經南北大道時，失控撞向左邊圍欄再拉100公尺後撞落溝渠，造成司機當場慘死，跟車員及18名乘客受輕重傷。

6月24日八打靈再也

南北大道丹絨馬林收費站附近上午時分，發生長途巴士撞向分界堤傾覆車禍，巴士上15名乘客中有兩人當場斃命，其他人蒙受輕重傷，另有一名重傷乘客在事隔2天後不治。

6月3日吉隆坡

一輛從雲頂高原朝吉隆坡方向行駛的長途巴士，下午時分途經加叻大道25.5公里處失控撞落深約30呎的山坑，導至車內約45名乘客中有2人死亡和17人受重傷。

伍鎮銘在怡保中央醫院太平間辦理領屍手續時，

忍住心中傷痛，安慰情緒失控的妻子林秀葉。

（圖：光明日報）

光明日報‧2009.12.26

累的話，就停下來休息吧

當你的體力超過負荷時，就可能發生意外。

當你的大腦感覺疲倦或痛苦時，錯誤就會增加。

生命中到處可見效益遞減法則：  

越努力，只會讓你品質越來越差。

當你的身體說話時，仔細聆聽。

把吊床綁在兩棵樹之間，然後好好休息。

你永遠可以明天再完成。

而如果你真的沒有明天，至少把今天過得比較好。

（摘刊自心靈工坊出版新書「山的禮物」